随着混凝土泵车在建筑施工中的使用越来越多，泵管堵塞，也变成泵车工作中不可避免遇到的问题。混凝土泵管堵塞可能是由很多不同原因造成的，有的可能是人为的、有的也许是机器的故障，但无论是什么原因造成了泵管堵塞，都需要我们进行适当的处理，甚至是要提前检查预防。

混凝土泵管堵塞不幸发生后，首先可以进行反泵疏通，就是反复进行正、反转泵的方法，使泵管内的混凝土逐渐活动并吸回料斗，重新拌合后再输送。也可同时使用木锤敲击的方法，结合正、反转泵，使之疏通。但是如果反泵疏通没有效果，就应立即判定堵塞部位，在进行正泵——反泵操作的同时，其他人员可以沿输送管道寻找堵塞部位。通常情况下，从泵的出口起到堵塞部位的管段会发生剧烈振动，堵塞点以后的管路则是静止的，堵塞段混凝土被吸动有响声，堵塞点以后没有响声，敲打管道，堵塞部位会发出发闷的声音和密实的感觉。一旦找到堵塞部位， 在进行正——反泵的同时，可用木锤敲打该处，有时能恢复畅通，没有效果就要立即拆卸该段管道进行清洗。

如堵塞位置判断不准，就要进行分段拆卸清洗。若拆管时，发现管内混凝土开始凝结，就毫不犹豫地将所有管接头打开，逐级快速清理，并清洗拖泵，以免混凝土凝结从而造成更大损失。

泵管堵塞，是泵车工作中比较常遇到的问题，在实际生产过程中，由于外界条件复杂多变，造成堵管的原因往往很多，常见的有操作不当、管道连接错误、混凝土或砂浆离析以及局部漏浆等造成的堵管。 所以我们只有严格按照操作规程操作，不断地从每一次堵管中总结经验和教训，就一定能将堵管的可能性降到最低，减少损失。